时速200公里以上高速铁路的牵引供电

• 作者: 郑晔
• 来源期刊: 郑铁科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 牵引供电 受流理论
• 年，卷（期）: ztkj_2007,（1）
• 页码范围: 13-14
• 页数: 2页
• 分类号: U223

摘要

本文介绍了时速200公里以上高速铁路的牵引供电系统和高速受流理论中的两个重要动态系统参数,提出了改善高速受流系统振动现象的措施,分析了影响弓网受流系统离线率的主要因素,给出了200公里以上提速改造中牵引供电主要技术措施的建议。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑晔	郑州铁路局洛阳供电段	6	0	0.0	0.0