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摘要:
简要回顾了江南造船(集团)有限责任公司自行设计的16 500 m3液化气船在主尺度、综合布置、快速性、结构、温度场等诸多方面的优化设计,取得了良好的优化效果.还简述了在本船设计过程中实施的协同并行设计尝试,对提高设计效率、设计质量,深化生产设计以及缩短建造周期起了很大的推动作用.
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文献信息
篇名 16 500 m3液化气船设计研究
来源期刊 上海造船 学科 交通运输
关键词 液化气船 优化设计 协同设计
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 15-17,28
页数 4页 分类号 U674.13+3.3
字数 4213字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9962.2007.03.005
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研究主题发展历程
节点文献
液化气船
优化设计
协同设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
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4
总被引数(次)
5344
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