优先随机慢化及预测间距对交通流的影响

• 作者: 刘慕仁 孔令江 朱留华 陈时东
• 来源期刊: 物理学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 交通流 元胞自动机 同步流 亚稳态
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 总论
• 页码范围: 2517-2522
• 页数: 6页
• 分类号: O4
• 字数: 4198字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-3290.2007.05.008

摘要

在周期性边界条件下,通过引入预测车辆间距对Noise-First模型进行改进,数值模拟了不同参数下的交通情形.研究表明:引入预测间距的Noise-First模型更能真实地反映实际交通状况,不仅再现了启止波、同步流,而且出现了亚稳态,非平衡相变等与实际道路交通一致的非线性现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔令江	广西师范大学物理与电子工程学院	129	1882	26.0	36.0
2	刘慕仁	广西师范大学物理与电子工程学院	119	1767	25.0	35.0
3	陈时东	玉林师范学院物理与信息科学系	15	64	5.0	7.0
4	朱留华	广西师范大学物理与电子工程学院	6	37	3.0	6.0