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摘要:
当船体在波浪中运动的频率与液舱内液体振动的固有频率相近时,舱内液体将会发生剧烈的运动,即晃荡产生了.在船舶结构设计中,必须要考虑这种晃荡载荷及结构的响应.该文针对一超大型油轮(VLCC)液舱晃荡问题进行了三维仿真模拟.在DNV基于压力的晃荡评估方法的基础上,提出了应用有限元方法和任意拉格朗日-欧拉耦合技术进行该船全生命期内液舱晃荡仿真及强度评估的工程实用的步骤方法.
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文献信息
篇名 VLCC液舱晃荡仿真及结构响应
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 晃荡 VLCC 强度评估 ALE MSC.Dytran
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 879-887
页数 9页 分类号 TV131.2|U663.85
字数 474字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2007.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金咸定 80 1563 22.0 35.0
2 任慧龙 202 1452 19.0 28.0
3 娜日萨 3 32 3.0 3.0
5 高志龙 3 59 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
晃荡
VLCC
强度评估
ALE
MSC.Dytran
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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