锈蚀钢筋混凝土梁的裂缝研究

• 作者: 张建仁 邓鸣
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢筋混凝土 梁 裂缝间距 裂缝宽度 锈蚀率
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 分类号: U441+.5
• 字数: 5245字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2007.03.004

摘要

裂缝特征是反映钢筋混凝土构件正常使用极限状态的一个重要指标.制作了37片不同钢筋类型和配筋率的钢筋混凝土梁,通过外加电流的方法使其加速锈蚀,并通过电流强度、通电时间控制其锈蚀率.讨论了试件在静载试验中的裂缝开展过程及特点.通过与《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)和《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)相关公式进行对比分析,建立了钢筋锈蚀率与平均裂缝间距、裂缝宽度的关系.试验研究结果表明,锈蚀率较小时,钢筋混凝土受弯构件的裂缝特征与普通钢筋混凝土构件相同;而锈蚀率较大时,裂缝间距变大,宽度增加.该结果可用于锈蚀钢筋混凝土受弯构件承载力的评估.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建仁	长沙理工大学桥梁与结构工程学院	231	1778	22.0	31.0
2	邓鸣	长沙理工大学桥梁与结构工程学院	8	62	5.0	7.0