车用甲醇汽油的生命周期能源消耗与温室气体排放分析

• 作者: 张亮 黄震
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 甲醇汽油 一次能源消耗 温室气体排放 生命周期评价
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 性能与排放
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: TK4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2007.01.007

摘要

结合生命周期评价原理,对煤制甲醇与原油制汽油混合而成的甲醇汽油路线的能源消耗与温室气体排放进行生命周期分析.发现煤气化方法对甲醇路线影响较大,燃料的制造环节所消耗的能源与产生的温室气体占全生命周期相应指标的比例均超过50%.在所考虑的四种煤气化方法中,谢尔法的-次能源消耗与温室气体排放最低.若考虑车辆技术的进步,甲醇汽油路线的一次能源消耗可比传统汽油路线降低9%,温室气体排放量仅增加3.5%.此外,分析结果还表明利用煤制甲醇来代替部分传统汽油,每投入1.8 t原煤便可以节省1.0 t原油.由于我国的能源生产以煤为主,故以甲醇代替汽油的策略既能有效缓解我国对原油进口的依赖,又不会对能源生产造成明显压力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震		389	4817	34.0	45.0
2	张亮		1	15	1.0	1.0