原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
减少非正常润滑油消耗对于节能和降低发动机排放具有重要的意义,改进润滑系统是降低润滑油消耗量的关键环节.本文基于可控润滑油系统的设计概念,利用网络分析法得到的润滑系统特性,构建了电控润滑油系统的硬件电路,设计了基于嵌入式实时操作系统的软件.利用单片机实现对测量数据的处理、工作状态的自动识别、温度偏差的动态补偿和人工修正,使润滑油流量可以根据不同的要求灵活地控制.
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文献信息
篇名 基于嵌入式实时操作系统的发动机电控润滑油系统
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 发动机 电控润滑油系统 嵌入式实时操作系统
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 电控技术
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TK407.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2007.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桂长林 合肥工业大学机械与汽车工程学院 92 1678 23.0 35.0
2 滕勤 合肥工业大学机械与汽车工程学院 87 561 11.0 18.0
3 冯超 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 10 1.0 2.0
传播情况
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
电控润滑油系统
嵌入式实时操作系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
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总被引数(次)
5016
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