配气机构凸轮型线改进设计

• 作者: 周振华 郁其祥 马逢峻
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 配气机构 凸轮型线 ADAMS软件
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 结构与可靠性
• 页码范围: 19-21
• 页数: 3页
• 分类号: TK423.4+3
• 字数: 1876字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2007.01.005

摘要

将某大型柴油机配气机构的几何凸轮改进为函数凸轮,通过ADAMS软件对配气机构建模并进行动力学仿真.改进前后的配气机构的各参数表明:采用函数凸轮可以增大丰满系数,减小气门最大加速度,有能力在保证气门不飞脱的前提下,进一步提高柴油机转速,从而提高输出功率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郁其祥	上海交通大学内燃机研究所	14	129	6.0	11.0
2	周振华	上海交通大学内燃机研究所	6	13	2.0	3.0
3	马逢峻	上海交通大学内燃机研究所	2	15	2.0	2.0