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摘要:
论述了利用地下水动力学法和模糊数学方法预测隧道涌水量.如果给出施工前和施工初期水文和工程地质参数资料,就可利用地下水动力学中的经验公式,预测隧道涌水量以及涌水量变化过程,该法可以用于指导隧道的总体设计及施工.根据影响隧道涌水量的主要因素,提出运用模糊贴近度预测隧道涌水量的理论,根据计算结果,证明该法预测结果具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 隧道涌水量预测的研究
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道涌水量 预测 模糊贴近度
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-77,97
页数 4页 分类号 U45
字数 3110字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2007.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王延辉 4 73 3.0 4.0
2 田海涛 2 73 2.0 2.0
3 董益华 2 62 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道涌水量
预测
模糊贴近度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
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1991
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