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摘要:
通过填石路堤压实与检测、稳定性分析、沉降预测三方面回顾,指出级配不能准确地反映填石材料的结构特征、不同压实检测方法相关性差、压实质量评定标准模糊、稳定分析和沉降预测参数获取方法和考虑因素简单是目前填石路堤研究中存在的主要问题.准确描述填石材料的结构特征、对各种施工工艺组合下的压实质量的检测方法的相关性进行研究,并提出定量的统一的评定标准,以及应用可靠的方法获取稳定分析和沉降预测所需要的参数,建立多场耦合作用下稳定性分析和沉降预测模型,并对各种模型的适应性进行检验是填石路堤进一步的研究方向.
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文献信息
篇名 填石路堤研究进展与展望
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 路基工程 填石材料 压实方法 稳定性 沉降 质量控制
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U416
字数 6954字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2007.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨成忠 华东交通大学土木建筑学院 35 258 11.0 14.0
2 张开顺 13 73 5.0 8.0
3 余斌 4 30 2.0 4.0
4 雷位冰 4 59 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
路基工程
填石材料
压实方法
稳定性
沉降
质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
论文1v1指导