民航系统危险辨识与安全评估理论及方法研究报告

• 作者: 马国忠
• 来源期刊: 学术动态（成都）
• 学科: 经济
• 关键词: 民航事故 飞行安全 系统危险辨识 国际航空运输协会 评估理论 安全管理 旅客运输 服务保障
• 年，卷（期）: xsdtcd_2007,（1）
• 页码范围: 19-30
• 页数: 12页
• 分类号: F561

摘要

随着经济的高速发展，乘坐飞机出行的人越来越多。国际航空运输协会（IATA）预测，在2001--2005年间，全球通过机场的年总客运量至少达到32亿，15年后会再增加一倍。我国国内民航旅客运输总人数2002年为8425万人，2003年为8759万人，分别比前一年增长12％和1．9％，预计2004年国内民航的旅客运输总人数将达到10380万人。由于民航事故一旦发生就会造成极其严重的后果，而飞速增长的旅客运量需要优质的安全服务保障。因此，飞行安全一直备受人们关注。随着我国民航事业的发展和改革开放的不断深入，民航安全管理逐渐开始与国际接轨，使我国民航安全管理水平迈上了一个新台阶。但是，我国在航空安全管理上与国际先进水平还有相当的差距，我国民航运输飞行重大事故率仍然高于世界平均事故率，更高于航空发达国家的事故率（表1），如何降低事故率，保障飞行安全水平的研究成为当前我国民航以及世界民航的当务之急。