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摘要:
轻量化是当前汽车工业的发展方向,材料加工技术的创新是汽车轻量化的关键所在,这主要表现在两个方面:一是新型高强度或(和)低密度轻质材料的开发和轻质零件的制备,用其取代传统钢铁零部件,可以大大减轻汽车自重,如高强度钢、铝、镁合金等金属材料以及高分子材料和复合材料等;其二是采用新的成形工艺实现零件及车身部件结构的简化和轻型化,节约生产材料、提高工作性能,如剪裁毛坯、液压成形、零件轧制、发泡铝成形、激光焊接等.最后还展望了汽车轻量化的发展趋势.
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文献信息
篇名 材料加工技术创新与汽车轻量化
来源期刊 锻压技术 学科 交通运输
关键词 成形工艺 汽车制造 轻量化
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U462.2
字数 6222字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2007.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙友松 广东工业大学材料与能源学院 188 1755 21.0 33.0
2 刘艳 广东工业大学材料与能源学院 45 245 8.0 14.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
成形工艺
汽车制造
轻量化
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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