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摘要:
油气集输管线的沿程温降主要与压降、总传热系数有关,而油气两相流在沿程的流动过程中不稳定,流态多变,导致了压降的计算方法有着很大的区别.在考虑了平均含气率与焦耳-汤姆逊效应对温降的影响后,建立了集输管线的油气两相流温降数学模型,采用了贝克流型划分法对油气两相流进行计算,其计算结果优于苏霍夫公式所计算的结果,说明了该计算方法能够提高油气两相流温降计算的精度.
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文献信息
篇名 油气两相流温降计算方法的研究
来源期刊 辽宁石油化工大学学报 学科 工学
关键词 油气两相流 温降 压降 焦耳-汤姆逊效应 贝克流型划分法
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 化工机械
研究方向 页码范围 42-44,49
页数 4页 分类号 TE832.2
字数 2267字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6952.2007.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴明 辽宁石油化工大学储运与建筑工程学院 314 2089 19.0 27.0
2 荣登科 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
油气两相流
温降
压降
焦耳-汤姆逊效应
贝克流型划分法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁石油化工大学学报
双月刊
1672-6952
21-1504/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-257
1981
chi
出版文献量(篇)
2263
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12790
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