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摘要:
橡胶集料混凝土作为一种新型混凝土材料具有极好的抗裂性能,良好的抗冲击载荷和能量耗散能力,作新型的路面材料非常适用.通过对掺入较高比例的橡胶集料混凝土(最高可达150kg/m3)的抗折试验,分析了橡胶集料混凝土抗折强度的主要影响因素,建立抗折强度的经验公式,并对公式的合理性进行验证.然后对橡胶集料混凝土的抗折强度与抗压强度之间的相关关系进行讨论.
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文献信息
篇名 路面橡胶集料混凝土抗折强度的试验研究
来源期刊 工业建筑 学科 交通运输
关键词 橡胶集料混凝土 抗折强度 脆性系数 橡胶掺量 相关关系
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-100,112
页数 5页 分类号 U4
字数 3316字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱涵 天津大学建筑工程学院 108 1367 16.0 34.0
2 杨林虎 天津大学建筑工程学院 8 113 5.0 8.0
3 王庆余 天津大学建筑工程学院 4 77 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶集料混凝土
抗折强度
脆性系数
橡胶掺量
相关关系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
chi
出版文献量(篇)
10206
总下载数(次)
25
总被引数(次)
106752
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导