原文服务方: 火箭推进       
摘要:
以总压恢复系数为目标,利用无粘流斜激波关系式和约束最优化计算方法,在考虑混合气体比热随温度变化的条件下,对二维混压式高超声速进气道设计方法作了初步探索,利用数值模拟软件对附面层作了修正,研究了进气道的基本性能.数值模拟结果表明:该进气道在飞行马赫数Ma=4~6.5范围内能够可靠工作.
推荐文章
基于替代模型的高超声速进气道优化
高超声速进气道
优化
替代模型
多项式响应面
Kriging模型
神经网络
某型高超声速进气道性能的二维数值模拟
超燃冲压发动机
高超声速进气道
流动特性
数值模拟
修型对高超声速前体/进气道性能的影响分析
高超声速
超燃冲压发动机
前体/进气道
曲面压缩
数值模拟
CFD自动优化设计框架及其在高超声速二维进气道中的应用
PYTHON
计算流体动力学
数值优化
高超声速二维进气道
总压恢复系数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高超声速进气道优化设计初探
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 高超声速 超燃冲压发动机 进气道 优化设计
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 V235.21
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2007.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴宝元 18 85 6.0 8.0
2 杜炜强 1 7 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (3)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (7)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高超声速
超燃冲压发动机
进气道
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1764
总下载数(次)
0
论文1v1指导