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摘要:
通过对所选试验路段各结构层进行现场对比试验,研究了静力弯沉检测设备贝克曼梁、承载板和动力弯沉检测设备落锤式弯沉仪(FWD)在弯沉检测结果之间的相关性.试验结果表明,落锤式弯沉仪与贝克曼梁和承载板在路面各结构层上所测得的弯沉数据之间均存在较好的线相关性,在一定条件下,检测结果可以相互换算;与贝克曼梁相比,落锤式弯沉仪的弯沉检测结果具有较好的可重复性和适用性.
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文献信息
篇名 路面弯沉检测方法相关性的试验研究
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 贝克曼梁 承载板 落锤式弯沉仪 弯沉 相关性
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-82,101
页数 4页 分类号 U416.223
字数 3077字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2007.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗辉 华中科技大学土木工程与力学学院 57 230 9.0 13.0
5 宋焕宇 4 29 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
贝克曼梁
承载板
落锤式弯沉仪
弯沉
相关性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导