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摘要:
通过建立单阶段和多阶段的博弈模型,对我国铁路行业的三种策略组合(竞争-竞争、竞争-合作、合作-合作)进行了比较分析,发现竞争-竞争策略组合只是铁路行业单阶段博弈的最优策略,在多阶段博弈过程中还存在合作-合作(即串谋)的可能性.
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文献信息
篇名 我国铁路行业竞争合作策略分析
来源期刊 新学术 学科
关键词 自然垄断 策略组合 博弈论
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 理论战线
研究方向 页码范围 67-68,86
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涛 兰州交通大学交通运输工程学院 33 346 12.0 17.0
2 罗红恩 兰州交通大学交通运输工程学院 2 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自然垄断
策略组合
博弈论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新学术
双月刊
7-5423-1583-8
16开
兰州安宁科教城23号3-302室
2006
chi
出版文献量(篇)
66
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135
论文1v1指导