汽车尾气排放控制新技术——等离子燃料转化器

• 来源期刊: 重发科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 商用汽车 尾气排放控制 技术 转化器 等离子 欧洲排放标准 选择性催化还原 燃料
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 45-46
• 页数: 4页
• 分类号: U469.6

摘要

美国商用汽车工业标准要求在2007-2010年间将柴油车的现有微粒（PM）和氮氧化物（NOx）排放水平降低90％以上，类似严格的欧洲排放标准也会在2005-2008年间实施（欧Ⅲ和欧Ⅳ）。瞄准于应用在北美、欧洲和亚洲的重货、轻货和乘用车，各种创新解决方案和技术正在研发之中，这些技术可以满足即将实施的新的柴油机废气排放法规。这里讨论的重点，并非目前谈论较多的选择性催化还原（SCR）和废气再循环（EGR）后处理系统，而是利用氢降低柴油机排放中的PM和NOx限值。