层间水对水下双层结构撞击历程的影响分析

• 作者: 吕岩松 朱锡 梅志远
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶碰撞 潜艇结构 双层壳体 数值仿真
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 259-264
• 页数: 6页
• 分类号: U661.4
• 字数: 3571字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2007.02.013

摘要

双层壳体结构是潜艇等大型水下结构的重要结构形式,潜艇结构的水下碰撞是潜艇的主要事故形式,然而,针对双层壳体的潜艇结构水下碰撞问题的研究工作目前却极为有限.文中首先提出潜艇碰撞问题,并对其碰撞特征进行分析,然后针对潜艇水下碰撞环境下,层间水对碰撞历程的影响和双层结构的碰撞特点进行了理论分析,在数值仿真计算的基础上,着重讨论了双层板结构在碰撞过程中,层间水对撞击速度、碰撞力以及双层板吸能特性的影响,分析结果显示,层间水对双层壳板撞击历程的影响主要体现在两方面:一是接触初始阶段,耐压壳板将由于层间水的存在,与非耐压壳板组成抗冲击弹簧体系参与抗冲击作用,吸收冲击能量,这对于双层壳板的防撞性能是有利的;二是非耐压壳板穿透后,层间水的影响主要体现为水对耐压壳板的粘附作用,耐压壳板的抗撞能力显著下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱锡	海军工程大学船舶与海洋工程系	356	4744	35.0	51.0
2	梅志远	海军工程大学船舶与海洋工程系	144	1241	21.0	29.0
3	吕岩松	海军工程大学船舶与海洋工程系	33	187	8.0	12.0