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摘要:
结合工程实际,论述和分析了推力矢量发动机燃气舵气动特性的设计过程.以工程算法快速地确定燃气舵的气动外形,借助针对燃气流动的数值分析方法,给出了绕燃气舵流场的流动特性.通过分析舵片上的压力分布,获得控制系统所需的各力和力矩值,以舵面的升力和法向力随舵偏角的变化规律,以及舵间的相互干扰等作为分析依据,对燃气舵气动特性设计进行详细计算.数值计算结果与试验结果的误差能够满足工程设计的需要.该方法为今后燃气舵气动特性的进一步研究可提供必要的手段.
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文献信息
篇名 推力矢量发动机燃气舵气动特性设计
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 物理学
关键词 燃气射流 推力矢量 气动特性 燃气舵
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 646-649
页数 4页 分类号 O354.3
字数 3511字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2007.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 南京理工大学机械工程学院 128 848 14.0 24.0
2 刘献伟 18 72 5.0 8.0
3 李飞 2 14 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气射流
推力矢量
气动特性
燃气舵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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