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摘要:
给出了PEMFC(Proton Exchange Membrane Fuel Cell)空气供给系统的数学模型,基于simulink进行了模型的仿真,仿真结果和实验证明了PEMFC空气供给系统模型是正确有效的,能够准确地反映PEMFC空气供给系统的动态变化趋势.设计了PEMFC空气供给自适应模糊PID控制算法,根据建立的控制对象模型,进行控制系统的仿真,仿真结果与实验结果证明设计的自适应模糊PID控制方法使系统响应时间短,稳态误差小,达到较理想的控制性能目标.
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文献信息
篇名 车用PEMFC空气供给系统建模与模糊PID控制研究
来源期刊 系统仿真技术 学科 工学
关键词 车用质子交换膜燃料电池 空气供给系统 simulink 自适应模糊PID控制
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 论文交流
研究方向 页码范围 211-216
页数 6页 分类号 TP273
字数 2571字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1964.2007.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 全书海 武汉理工大学自动化学院 146 991 15.0 24.0
2 张立炎 武汉理工大学自动化学院 36 196 9.0 12.0
6 潘牧 武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室 202 1380 16.0 23.0
7 张天贺 武汉理工大学自动化学院 4 32 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车用质子交换膜燃料电池
空气供给系统
simulink
自适应模糊PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真技术
季刊
1673-1964
31-1945/TP
大16开
上海市四平路1239号同济大学242信箱
2005
chi
出版文献量(篇)
971
总下载数(次)
6
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导