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出行时耗的规律及启示
出行时耗的规律及启示
作者:
吴子啸
宋维嘉
池利兵
潘俊卿
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
效用理论
出行时耗
出行时耗预算
稳定性
摘要:
出行时耗是指人们用于出行的时间.城市居民一天出行的平均时耗是否具有一定的稳定性,或者是否存在固定的出行时耗预算,多年来一直是城市交通领域工作者的研究热点之一.首先,在回顾国外相关研究的基础上,分析说明我国城市居民人均日出行时耗的规律性.通过近2年国内几个城市的调查数据,说明出行时耗稳定性在集计水平上是存在的.最后,综合分析了出行时耗稳定性的形成机理及出行时耗稳定性对于交通系统建模与分析的启示.
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出行模拟
路线规划
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四阶段模型
内容分析
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文献信息
篇名
出行时耗的规律及启示
来源期刊
城市交通
学科
经济
关键词
效用理论
出行时耗
出行时耗预算
稳定性
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
中国城市规划设计研究院城市交通研究所专辑
研究方向
页码范围
20-24
页数
5页
分类号
F5
字数
4520字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-5328.2007.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴子啸
13
176
7.0
13.0
2
池利兵
9
132
6.0
9.0
3
潘俊卿
2
65
2.0
2.0
4
宋维嘉
1
38
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献(2)
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参考文献(2)
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二级参考文献(0)
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参考文献(2)
二级参考文献(0)
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引证文献(2)
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2007(2)
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2008(6)
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2010(15)
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2012(17)
引证文献(5)
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2013(15)
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二级引证文献(13)
2014(18)
引证文献(5)
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2015(17)
引证文献(4)
二级引证文献(13)
2016(10)
引证文献(0)
二级引证文献(10)
2017(19)
引证文献(2)
二级引证文献(17)
2018(22)
引证文献(3)
二级引证文献(19)
2019(13)
引证文献(0)
二级引证文献(13)
2020(11)
引证文献(2)
二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
效用理论
出行时耗
出行时耗预算
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
主办单位:
住房和城乡建设部城市交通工程技术中心
中国城市规划设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-5328
CN:
11-5141/U
开本:
大16开
出版地:
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
邮发代号:
80-173
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
期刊文献
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