HCCI甲醇发动机的燃烧与排放特性

• 作者: 何邦全 谢辉 赵华 陈韬
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 燃烧 均质充量压缩着火 甲醇 排放
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 页码范围: 177-182
• 页数: 6页
• 分类号: TK401
• 字数: 6399字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2007.02.015

摘要

在Ricardo Hydra 单缸四冲程发动机上利用内部废气再循环策略实现了甲醇燃料的HCCI燃烧.通过调整HCCI发动机的过量空气系数和转速,研究了HCCI甲醇发动机的燃烧和排放特性.结果表明,甲醇燃料的HCCI燃烧不同于普通汽油,其着火更早、燃烧更快,但在低转速时,平均指示压力相对较低.甲醇燃料可以在更稀的混合气条件下实现HCCI燃烧.在相同的转速和过量空气系数下,甲醇燃料的NOx和HC排放低于汽油.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢辉	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	156	1478	21.0	31.0
2	赵华	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	77	884	16.0	27.0
3	何邦全	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	46	486	13.0	21.0
4	陈韬	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	42	206	8.0	12.0