电芬顿处理船舶含油废水的动力学影响因素研究

• 作者: 庄宏昌 张锦 王晓芳 董宏 邵秘华
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 地球科学
• 关键词: 电芬顿 船舶油污水 反应动力学
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 环境保护及污染治理
• 页码范围: 357-361
• 页数: 5页
• 分类号: X703
• 字数: 2909字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2007.05.011

摘要

采用双极电芬顿法处理船舶含油废水,建立反应的动力学速率方程,并对电流密度、pH值、初始含油量几个动力学因素的影响效果进行了分析.结果表明:该反应符合二级反应动力学,反应方程可表示为:[出水含油量]={-kt+[初始含油量]0-1}-1.实验拟合出电流密度、pH值、初始含油量3个不同影响因子与降解速率常数k值的关系式,并根据相关非线性拟合分析,得出上述3个影响因素中,pH值对电芬顿降解含油废水的影响最大,其次是初始油浓度,电流密度次之.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵秘华	大连海事大学环境科学与工程学院	33	366	10.0	17.0
2	董宏	大连海事大学环境科学与工程学院	1	3	1.0	1.0
3	张锦	大连海事大学环境科学与工程学院	22	146	4.0	12.0
4	王晓芳	大连海事大学环境科学与工程学院	1	3	1.0	1.0
5	庄宏昌	大连海事大学环境科学与工程学院	2	25	2.0	2.0