进气道喷油式汽油机喷射模式对怠速工况油气混合的影响

• 作者: 王晓瑜 陈国华
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 汽油机 进气道喷油 怠速工况 开阀喷射 闭阀喷射 燃油质量分布
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与试验
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: TK4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2007.02.002

摘要

进气道喷油式汽油机的燃油喷射模式可分为开阀喷射模式和闭阀喷射模式两类.以CV20四气门汽油机怠速工况下采用不同燃油喷射模式为例,运用三维瞬态数值模拟的方法分别计算了怠速工况下开阀喷射模式以及闭阀喷射模式的油气混合过程.计算表明该工况下采用开阀喷射方式可以提高缸内的燃油量,在此燃油喷射模式下大部分燃油直接喷入缸内并随即蒸发,对于增加缸内燃油蒸气量更为有利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国华	华中科技大学能源与动力工程学院	66	698	15.0	22.0
2	王晓瑜	华中科技大学能源与动力工程学院	7	45	4.0	6.0