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摘要:
轨道交通运行引起的环境振动问题,已成为土木工程界关注的一个新的课题.对南京市栖霞镇某场地进行了列车振动现场试验,得到了不同列车车型与车速下的地面振动速度时程曲线,给出了地面振动速度的频谱特性和衰减规律,分析了列车运行引起的环境振动的传递路径,为进一步研究轨道交通振动控制提供了参考.
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文献信息
篇名 轨道交通运行引起的场地振动试验研究
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 地球科学
关键词 轨道交通 地面振动 振动速度 现场试验
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 312-317,329
页数 7页 分类号 P315.9
字数 3719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2007.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国兴 南京工业大学岩土工程研究所 296 5278 38.0 58.0
2 苏晓梅 南京工业大学岩土工程研究所 5 130 5.0 5.0
3 陈斌 南京工业大学岩土工程研究所 12 159 6.0 12.0
4 朱定华 南京工业大学岩土工程研究所 29 595 13.0 24.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
地面振动
振动速度
现场试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
总被引数(次)
20051
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导