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摘要:
在考虑具有可变效应的移动热源影响、制动盘与片的弹性影响以及界面摩擦热流影响等的耦合作用下,建立了一个三维瞬态盘式制动器热-结构耦合模型,利用大型有限元软件ANSYS的非线性多场耦合分析方法,分别数值模拟了不同状态下的制动器摩擦接触界面上的压力场分布情况.发现制动接触压力并非均匀分布,而是与制动盘和片的变形、摩擦力以及摩擦热-结构耦合有关.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盘式制动器摩擦界面接触压力分布研究
来源期刊 固体力学学报 学科 物理学
关键词 盘式制动器 摩擦力 热弹性 界面压力场分布
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 297-302
页数 6页 分类号 O3
字数 5574字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-7805.2007.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高诚辉 福州大学机械工程及自动化学院 183 1730 20.0 33.0
2 黄健萌 福州大学机械工程及自动化学院 46 552 10.0 23.0
3 唐旭晟 福州大学机械工程及自动化学院 15 317 7.0 15.0
4 林谢昭 福州大学机械工程及自动化学院 21 372 6.0 19.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
盘式制动器
摩擦力
热弹性
界面压力场分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体力学学报
双月刊
0254-7805
42-1250/O3
16开
武汉华中科技大学
38-44
1975
chi
出版文献量(篇)
1609
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导