基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用有限元分析软件Dynaform,对汽车结构件转矩加强盒的拉延成形过程进行了模拟分析.对影响拉延成形质量的工艺参数进行了优化,着重优化了拉延筋和压边力工艺参数,并将数值取在一定范围内.在易发生起皱的工艺型面上,增设了纵向吸皱筋,这与以往只在压料面上设置拉延筋相比有了创新.最终将优化后的模拟结果与实际生产出来的拉延件结果进行了数据对比,验证了数值模拟的正确性.
推荐文章
板料成形过程数值模拟与实测比较研究
板料成形
数值模拟
回弹
摩托车后挡泥板成形过程模拟与工艺参数优化
有限元
Dynaform
摩托车后挡泥板
起皱
拉裂
无缝钢管局部径向模具塑性成形过程的物理模拟与数值模拟
无缝钢管
局部径向
模具塑性成形
数值模拟
物理模拟
大口径三通支管拉拔成形数值模拟与试验研究
三通
支管
高钢级
拉拔
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 转矩加强盒成形过程数值模拟与参数优化
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车 转矩加强盒 拉延筋 压边力 工艺参数优化
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 909-912
页数 4页 分类号 U4
字数 3126字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.10.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周杰 重庆大学机械工程学院 419 2654 22.0 29.0
2 阳德森 重庆大学机械工程学院 20 116 7.0 9.0
3 张雯娟 重庆大学机械工程学院 3 14 2.0 3.0
4 杨明 5 34 4.0 5.0
5 凤翔 2 17 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (15)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (28)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2010(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2011(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2014(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2017(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
转矩加强盒
拉延筋
压边力
工艺参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导