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摘要:
对提速客车209HS型转向架超高分子量聚乙烯下旁承蠕变问题进行了分析,提出了选用改性聚酰胺材料作为下旁承磨耗板材料的方案,并对下旁承结构进行了调整,经装车试用,磨耗板状态良好,解决了209HS型转向架原超高分子量聚乙烯下旁承蠕变问题.
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文献信息
篇名 209HS型转向架下旁承蠕变现象分析
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 209HS转向架 下旁承 蠕变
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 现场经验
研究方向 页码范围 47-48
页数 2页 分类号 U260.331+.7
字数 1655字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2007.01.021
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研究主题发展历程
节点文献
209HS转向架
下旁承
蠕变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
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14
总被引数(次)
4147
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