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摘要:
利用计算机对减速顶调速系统进行自动控制是我国的首创,30多年来,经过不断创新,取得了一个又一个新成果,如自适应控制、模糊控制、分散控制等,实现了对驼峰溜放车辆数字化、图形化、智能化、自动化的实时控制,这里综合叙述了哈中心在这方面的研究、应用与发展的基本情况及展望.
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文献信息
篇名 我国减速顶调速系统自动控制的研究、应用与发展
来源期刊 减速顶与调速技术 学科 交通运输
关键词 编组站 调车 计算机 自动控制
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 10-16
页数 7页 分类号 U284.63
字数 8874字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安慧 7 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
编组站
调车
计算机
自动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
出版文献量(篇)
754
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471
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