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摘要:
梅山汽车运输分公司运翔码头原设计为1500吨级码头,为适应市场发展需要,要停靠5000吨级船舶.从现运翔码头前沿航行水深、码头设施、防护设施等实际出发对安全停靠5000吨级船舶进行可行性论证.
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码头
集装箱
靠泊
安全监管
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天津港老码头升级改造与靠泊能力综合管理体系简析
老码头改造
减载靠泊
靠泊能力
管理体系
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅谈梅山运翔码头靠泊能力的升级论证
来源期刊 梅山科技 学科
关键词 码头 吨级 靠泊能力 升级 论证
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
码头
吨级
靠泊能力
升级
论证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
梅山科技
双月刊
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江苏南京中华门外梅山技术中心
1980
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