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摘要:
潜盾隧道环片设计之合理性,取决于设计参数的选择.这些参数主要包括:静止土压系数K0、土壤劲度Eg、地下水位高度、片间接头旋转弹簧常数Kθ、环间接头剪切弹簧常数Ks等.针对以上五个主要参数,考虑环片错缝拼接效应,以村上博智及小泉淳两位教授共同研发的计算机软件MOLEMAN-i,建立三环模式,进行参数敏感度分析,进而得到对环片设计有所帮助的建议.
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文献信息
篇名 潜盾隧道环片设计参数之研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 静止土压系数K0 土壤劲度Eg 旋转弹簧常数Kθ 剪力弹簧常数Ks 错缝拼接
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 192-196
页数 5页 分类号 U455.43
字数 2325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2007.z2.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王庆麟 台湾世曦工程顾问公司捷运部 1 0 0.0 0.0
2 姚赐麟 台湾世曦工程顾问公司捷运部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
静止土压系数K0
土壤劲度Eg
旋转弹簧常数Kθ
剪力弹簧常数Ks
错缝拼接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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