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摘要:
介绍综合全电力推进的优势,分析未来舰船的负荷需求,对比分析表明,综合全电力推进能满足未来舰船的电力需求,总安装功率小于常规舰船,燃料消耗和维护费用低,优势明显.
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文献信息
篇名 综合全电力推进舰船的负荷需求分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 舰船 综合全电力推进 负荷
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 船舶动装
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U664.81
字数 2972字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙丰瑞 海军工程大学船舶与动力学院 316 1992 21.0 29.0
2 余又红 海军工程大学船舶与动力学院 48 247 8.0 13.0
3 刘永葆 海军工程大学船舶与动力学院 93 290 8.0 11.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
舰船
综合全电力推进
负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导