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摘要:
活塞环是汽车发动机的关键零件.为适应汽车发动机发展的需要, 必须解决活塞环摩擦、磨损方面的问题.从活塞环苛刻的工况出发,研究了适合活塞环表面强化工艺,分析了等离子喷涂工艺表面处理技术特点,探讨了喷涂陶瓷涂层活塞环的摩擦磨损机理,试验结果表明,喷涂陶瓷涂层活塞环失效的主要原因是脆性剥落和疲劳磨损.
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文献信息
篇名 内燃机活塞环陶瓷涂层研制
来源期刊 表面技术 学科 工学
关键词 活塞环 表面处理 陶瓷涂层 汽车零部件 内燃机
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 91-93,95
页数 4页 分类号 TG174.451|TK413.62
字数 4303字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3660.2007.05.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童幸生 江汉大学机电与建筑工程学院 33 173 7.0 11.0
2 万宇杰 江汉大学机电与建筑工程学院 27 69 5.0 6.0
3 王汉林 江汉大学机电与建筑工程学院 6 5 2.0 2.0
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活塞环
表面处理
陶瓷涂层
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内燃机
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
表面技术
月刊
1001-3660
50-1083/TG
16开
重庆市2331信箱(重庆市九龙破区石桥铺渝州路33号)
78-31
1972
chi
出版文献量(篇)
5547
总下载数(次)
30
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34163
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