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摘要:
爆炸荷载作用下板架结构的破坏变形是非常复杂的非线性动态响应过程.采用能量原理,对4层板架结构在接触爆炸荷载作用下的破坏进行了理论分析,推导得出了舷侧防护结构各层板的破口半径及内层板挠度的计算方法.通过算例与实验进行比较,可知理论计算与实验结果吻合较好,表明该方法可用于板架结构在接触爆炸荷载作用下的毁伤分析,对舰船防护结构的设计具有指导作用.
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文献信息
篇名 舰船舷侧防护结构在水下接触爆炸荷载下的破坏分析
来源期刊 爆破 学科 交通运输
关键词 多层板架结构 水下接触爆炸荷载 能量原理 破口半径
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 理论与技术探索
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U661
字数 3071字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2007.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王善 哈尔滨工程大学建筑工程学院 47 543 15.0 20.0
2 张婧 哈尔滨工程大学建筑工程学院 12 116 7.0 10.0
3 施兴华 哈尔滨工程大学建筑工程学院 7 91 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
多层板架结构
水下接触爆炸荷载
能量原理
破口半径
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