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摘要:
发动机失火诊断是车载诊断(OBD)系统重要功能之一,根据OBD对发动机失火监控原理,说明了基于曲轴转速波动的失火诊断策略.试验使用发动机失火发生装置模拟发动机失火,分析了失火时的曲轴转速波动,并根据OBD失火诊断方法,确定出参考阀值,计算出发动机运行粗暴度.
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文献信息
篇名 基于曲轴转速波动的OBD失火诊断策略研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 车载诊断 失火 波动 粗暴度
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U4
字数 1694字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2007.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁伟 武汉理工大学汽车工程学院 5 35 4.0 5.0
2 颜伏伍 武汉理工大学汽车工程学院 177 1445 20.0 24.0
3 方茂东 55 678 15.0 24.0
4 邹斌 武汉理工大学汽车工程学院 36 219 9.0 12.0
5 杜建波 武汉理工大学汽车工程学院 6 51 4.0 6.0
6 王建海 32 256 9.0 14.0
7 王震 武汉理工大学汽车工程学院 11 40 4.0 6.0
8 张翔 武汉理工大学汽车工程学院 12 71 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载诊断
失火
波动
粗暴度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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