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摘要:
变几何涡轮与定几何涡轮相比,在静叶顶部多了一个端部间隙,端部间隙大小的选取十分重要,既要保证间隙损失不至于过大,又要保证其能够自由转动,不至于受热而被卡死.所以,在保证静叶能够转动的前提下,静叶的端部间隙应尽可能的小.以某一四级动力涡轮为例,分析了第一级静叶的端部间隙大小以及第一级静叶转角给涡轮损失带来的影响,建议变几何动力涡轮的静叶端部间隙选取为静叶叶高的1.8%.
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关键词云
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文献信息
篇名 变几何涡轮的损失研究
来源期刊 燃气轮机技术 学科 航空航天
关键词 端部间隙 变几何涡轮 损失
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 V430
字数 2906字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2889.2007.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋华芬 上海交通大学机械与动力工程学院 23 157 8.0 12.0
2 邱超 上海交通大学机械与动力工程学院 13 81 5.0 8.0
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端部间隙
变几何涡轮
损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
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4
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