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摘要:
调查分析了国外市域快速轨道交通的线路运行模式,探讨了影响上海市域快速轨道交通线(R线)运行模式选择的主要因素,指出线路运行模式选择的主要依据是客流特点和功能定位,建立了上海R线运行模式选择的评价指标体系,并以上海R3线为研究案例.结果表明,上海R3线宜分段运行.
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脆弱性
指标体系
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 上海市域快速轨道交通的线路运行模式
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 市域快速轨道交通 运行模式 评价
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1358-1362
页数 5页 分类号 U239.5
字数 5126字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.10.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾保南 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 68 1232 16.0 34.0
2 叶霞飞 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 83 2000 25.0 44.0
3 刘丽波 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 130 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
市域快速轨道交通
运行模式
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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105464
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