基于FCV声固耦合模型的车内噪声预测

• 作者: 冯青 左曙光 蔡建江 陈有松
• 来源期刊: 系统仿真技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池轿车 声固耦合模型 频响分析 车内噪声
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 论文交流
• 页码范围: 201-205
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 2589字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1964.2007.04.004

摘要

为了更精确地对燃料电池轿车(FCV)的车内噪声进行仿真研究,在详细的车身结构有限元模型和乘座室声学有限元模型基础上,建立了多子系统声固耦合模型,并进行了声固耦合模态分析.将试验所得的激励信号加载于该模型进行频响分析,得到车内噪声的响应量与实验值基本吻合.故多子系统的声固耦合模型较真实地反映了燃料电池轿车的振动噪声特性,为进一步的模态参与分析和板件贡献分析打下了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左曙光	同济大学汽车学院	206	1378	18.0	27.0
2	蔡建江	同济大学汽车学院	7	44	3.0	6.0
3	冯青	同济大学汽车学院	5	28	2.0	5.0
4	陈有松	同济大学汽车学院	5	30	3.0	5.0