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摘要:
本文给出了组合畸变的描述参数,详细地计算和分析了组合畸变对某发动机稳定性影响的结果,讨论和分析了在不同组合相位和畸变强度下的影响情况。计算结果表明:当压力和温度畸变相位完全重合时,在压缩系统中产生的畸变将产生最大的稳定裕度损失,如果适当调整压力与温度的组合畸变相位,一种畸变可能抵消另一种畸变,实际上可增加稳定裕度。
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文献信息
篇名 压力、温度组合畸变对某发动机影响的研究
来源期刊 航空与航天 学科 交通运输
关键词 组合畸变 面平均相对温升 涡喷发动机 稳定裕度
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U472.43
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶巍 17 73 6.0 7.0
2 侯敏杰 11 73 6.0 8.0
3 乔渭阳 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
组合畸变
面平均相对温升
涡喷发动机
稳定裕度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空与航天
季刊
成都市95信箱805分箱
出版文献量(篇)
787
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