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摘要:
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误差校正
多站定位
高精度时钟同步
基于自适应性的车牌定位新方法
自适应
动态阈值
车牌定位
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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(/年)
文献信息
篇名 一种车牌定位的新方法
来源期刊 舰船防化 学科 工学
关键词 车牌识别 车牌定位 边缘检测 线扫描
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟涛 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 12 0 0.0 0.0
2 姚列健 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 11 6 2.0 2.0
3 卢荣 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 9 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车牌识别
车牌定位
边缘检测
线扫描
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船防化
双月刊
大16开
河北省邯郸市1号信箱
1975
chi
出版文献量(篇)
1169
总下载数(次)
21
总被引数(次)
2174
论文1v1指导