原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
应用车载GPS探测车的运行数据来估计道路交通状态是目前交通检测领域的新技术.从该技术基本概念出发,重点对其中的数据采集和交通参数估计问题进行了探讨.结合英国浮动车数据系统(FVD)数据采集的优化模式及目前探测车最小覆盖率的研究,讨论了数据采集的效率与样本大小的问题.分析了目前典型的GPS探测车交通参数估计模型,如多元回归、神经网络、模糊推理及速度积分等模型.对该技术的进一步发展及在我国的应用前景进行了分析和展望.
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文献信息
篇名 基于GPS探测车的道路交通状态估计技术
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 GPS探测车 数据采集 探测车最小覆盖率 交通参数估计
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 243-245,248
页数 4页 分类号 U491|TP274
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2007.02.081
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙棣华 重庆大学自动化学院 114 1749 23.0 35.0
2 董均宇 重庆大学自动化学院 2 67 2.0 2.0
3 廖孝勇 重庆大学自动化学院 33 357 11.0 18.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
GPS探测车
数据采集
探测车最小覆盖率
交通参数估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
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总被引数(次)
238385
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