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摘要:
由于大部分铁路钢板梁桥在列车提速后竖向刚度和横向刚度都存在严重的不足,为保证铁路运输安全必须对其进行加固,而对其加固效果进行准确评估已成为铁路钢板梁桥研究的重要课题之一.本文利用模糊系统对铁路钢板梁桥的加固效果进行评估.在模糊系统评估中以钢板梁桥的横向振幅及竖向位移作为系统的输入,以加固效果作为系统的输出,并建立输入和输出的隶属度函数.采用MATLAB软件所建立的模糊系统,对桥梁加固效果进行评估分析.最后,通过对一座实桥加固效果的评估分析说明该种方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于模糊系统的铁路钢板梁桥加固效果评估分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 铁路钢板梁桥 模糊系统 加固效果 评估
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号 U445.7
字数 4141字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2007.03.023
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王根会 兰州交通大学土木工程学院 36 272 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路钢板梁桥
模糊系统
加固效果
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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