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摘要:
分析影响干散货船运输效益的两个主要随机变量:非生产停泊时间、燃油价格.通过统计数据,指出它们的分布特点,并通过假设检验,得到非生产停泊时间符合爱尔朗分布,燃油价格符合威布尔分布的结论.在此基础上,将随机模拟方法应用于10000t级江海直达干散货船的运输效益分析中,得到该船在北仑港到武汉港航线上符合实际情况的必要运费率的累积概率分布值.
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文献信息
篇名 随机模拟在干散货船运输效益分析中的应用
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 随机模拟 爱尔朗分布 威布尔分布 干散货船
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 船舶设计
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U674.13+4
字数 2269字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈顺怀 武汉理工大学交通学院 45 192 9.0 11.0
2 汪敏 武汉理工大学交通学院 12 79 5.0 8.0
3 张伟 6 52 2.0 6.0
4 孙兵 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1988(1)
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2007(0)
  • 参考文献(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
随机模拟
爱尔朗分布
威布尔分布
干散货船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导