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摘要:
对均质充量压燃(HCCI)燃烧方式的概念和特点进行了介绍,并对目前国内外研究进展进行分析,论述了HCCI燃烧方式面临的主要困难和解决方案.指出"双模式"HCCI发动机是解决所面临主要困难的有效途径,并将成为近期HCCI发动机研究中的热点.
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文献信息
篇名 均质充量压燃(HCCI)技术的发展研究
来源期刊 西安能源 学科
关键词 发动机 均质充量压燃
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 论述与研究
研究方向 页码范围 12-14,18
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘家利 长安大学汽车学院 18 32 4.0 5.0
2 刘金霞 长安大学汽车学院 8 19 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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1998(2)
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2001(1)
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2002(1)
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
均质充量压燃
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安能源
季刊
N资/陕0014
陕西省西安市未央路103号B楼2层
chi
出版文献量(篇)
244
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19
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