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摘要:
基于自卸车传统开合机构设计方法,在车厢举升起始阶段用液压举升系统的动力实现车厢后板的自动开启;液压系统的设计避免了在举升过程中后板自动回落,机械式自动锁紧装置提高了机构可靠性.通过建立运动分析数学模型,提出了机构工作过程中压力和角度的函数关系,证明了机构设计的可行性,更好地满足自卸车使用要求.
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文献信息
篇名 自卸车联动式开合机构的原理及系统压力分析
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 开合机构 联动 液压原理 压力分析
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 30-31,46
页数 3页 分类号 U4
字数 1856字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0226.2007.03.015
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1 程晓东 6 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
开合机构
联动
液压原理
压力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
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总被引数(次)
5615
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