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带自调整因子的防滑刹车系统模糊控制器研究
带自调整因子的防滑刹车系统模糊控制器研究
作者:
凌玉华
刘国良
廖力清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
防滑刹车系统
模糊控制器
自调整因子
摘要:
模糊控制不需要系统精确的数学模型,具有一定的学习、推理功能,能够将人类的经验应用到系统中,非常适合飞机的防滑刹车控制系统.本文将采用模糊控制设计防滑刹车的控制策略,并应用自调整因子算法对模糊控制的参数进行优化.
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内容分析
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
带自调整因子的防滑刹车系统模糊控制器研究
来源期刊
飞机设计
学科
航空航天
关键词
防滑刹车系统
模糊控制器
自调整因子
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
46-50
页数
5页
分类号
V227+.5
字数
3761字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4599.2007.02.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
凌玉华
中南大学信息科学与工程学院
77
383
11.0
16.0
2
廖力清
中南大学信息科学与工程学院
123
733
13.0
23.0
3
刘国良
中南大学信息科学与工程学院
6
100
3.0
6.0
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2012(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2013(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
防滑刹车系统
模糊控制器
自调整因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
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