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摘要:
模糊控制不需要系统精确的数学模型,具有一定的学习、推理功能,能够将人类的经验应用到系统中,非常适合飞机的防滑刹车控制系统.本文将采用模糊控制设计防滑刹车的控制策略,并应用自调整因子算法对模糊控制的参数进行优化.
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文献信息
篇名 带自调整因子的防滑刹车系统模糊控制器研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 防滑刹车系统 模糊控制器 自调整因子
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 V227+.5
字数 3761字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2007.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌玉华 中南大学信息科学与工程学院 77 383 11.0 16.0
2 廖力清 中南大学信息科学与工程学院 123 733 13.0 23.0
3 刘国良 中南大学信息科学与工程学院 6 100 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
防滑刹车系统
模糊控制器
自调整因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
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