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摘要:
建设中的龙潭隧道位于沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路,长约2×8.7Km,综合考虑运营通风、防灾救援和施工组织的需要,还设置了2斜井+2竖井,是我国为数不多的特长公路隧道。文章介绍了隧址区工程地质和水文地质条件,叙述了行车主洞、斜井、竖井土建工程主要方面的设计及关键技术研究。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 龙潭特长公路隧道土建工程设计
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 龙潭特长公路隧道 工程地质 行车主洞 斜井 竖井 科研
年,卷(期) glsd_2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U453.5
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈光明 19 115 6.0 10.0
2 陈璋 16 103 6.0 9.0
3 程久胜 14 92 6.0 9.0
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
龙潭特长公路隧道
工程地质
行车主洞
斜井
竖井
科研
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
出版文献量(篇)
1272
总下载数(次)
7
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