作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过介绍微机可控顶自动调速系统的原理、组成及其发展历程,指出新型微机可控顶调速系统的特点及其适应当前铁路高速、重载的发展趋势和广阔的应用前景.
推荐文章
一种改造锅炉燃烧系统的自动控制
锅炉
燃烧系统
模糊控制
寻优
球形储罐整体热处理微机自动控制系统
球形罐
热处理
热电偶
自动控制
计算机管理
一种低投入的人工智能焦炉加热自动控制系统
焦炉加热
数学模型
智能控制
卸料小车的全自动控制
移动小车
联锁
S7-400H
报警功能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种全自动控制车辆速度的新技术——微机可控顶调速系统
来源期刊 减速顶与调速技术 学科 交通运输
关键词 驼峰 微机 可控顶 调速 自动化
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 科研实践
研究方向 页码范围 22-23,25
页数 3页 分类号 U284.63
字数 3731字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张环 4 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
驼峰
微机
可控顶
调速
自动化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
出版文献量(篇)
754
总下载数(次)
1
论文1v1指导