基于响应面方法的汽车转向车轮定位参数优化设计

• 作者: 丁渭平 何森东 李洪亮 杨明亮 王昊涵
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向 车轮定位参数 响应面方法 优化
• 年，卷（期）: 2007,（8）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 42-44,49
• 页数: 4页
• 分类号: U463.42
• 字数: 2896字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.08.012

摘要

以多体动力学为基础,建立了某车型的整车虚拟样机模型,分析了转向车轮定位参数与转向回正性能具体量化指标之间的定量关系.采用响应面技术建立了两者之间的二阶响应面模型,通过最优化技术对二阶响应面模型进行了优化,并通过具体算例验证了所提方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨明亮		50	229	9.0	12.0
2	丁渭平		62	378	11.0	16.0
3	何森东		4	25	2.0	4.0
4	王昊涵		2	25	2.0	2.0
5	李洪亮		2	16	1.0	2.0